配送公司管理制度是指配送公司为维持其生产、办公和服务等正常的经营管理活动,统筹安排、计划、组织和监督等所制定的一系列规章制度。它是对配送活动中各项工作的系统化管理,包括配送生产计划、业务管理、经营绩效、信息反馈等一系列活动的准则和依据。这些管理制度包括人员管理、物流运输管理、货物配送管理、财务审计管理、日常办公管理、配送信息管理以及突发情况应急管理等方方面面的规定。
这样的管理制度可以规范公司的日常运营,确保服务质量,提高配送效率,降低运营成本,提升公司的整体竞争力。以下是有关于配送公司管理制度的有关内容,欢迎大家阅读!
为提高仓库配送工作效率,加强配送工作的规范性和可操作性,减少工作失误概率,特制定以下奖罚制度:
1、仓管员按单配货,在接到销售出库单后,认真核对其品项规格、数量,准确配货并在配货单上签字。重点核对同类货品的货龄,严格执行先进先出原则。配货员配货时如果把品牌配错每个月超过一次罚款xx元,每月配错货(包括配错数量、品牌、品项、规格等)在发货清点时发现累计次数超过xx次以后每再发现一次罚款xx元。
2、仓管员在按单准确配完货物后,应按规定分类将其拖放到相应的指定摆放地点:零单区、商超区、货运区,方便装车人员及仓管员清点装货。
3、货物装车时,应由发货人员、司机同时按销售出库单逐一清点,双方对货物的数量及品项确认后装货上车,若在清点过程中发现货物不对,应该在告知配货仓管员确认处理,若已发到客户处时发现差错,第一次发现时取消其相关人员(发货员配货员)奖励,第二次发现时发货员、配货员同罚,每次每人罚款xx元。
4、装车发运到客户过程中,若出现异常情况未送到(比如关门、拒收、地址不祥、道路拥堵等),应由司机找相应业务沟通处理,若未有结果应通知销售主管与仓库主管备案,确实有特殊情况比如客户临时关门(但事后还是要联系继续送)可不追究司机的责任,否则每单货物应按xx元/次处罚。
5、仓管员、司机等配送人员完成规定任务工作无差错,则每月额外给予奖励xx元。
该制度从20xx年xx月xx日起执行。
xx公司管理部
20xx年xx月xx日
一、目的
以物流经营为中心,为加强物控部配送中心装卸员工思想工作与必要的行政手段、经济手段结合起来,培养和造就一支有道德、有装卸专业技术、守纪律的物控部配送中心员工队伍,充分发挥他们的积极性和创造性,保证晟丰企业奋斗目标的实现。
二、定义
使装卸管理标准化、制度化、规范化,以提升晟丰企业形象,提高工作效率。
三、装卸员工管理制度规定
1、装卸员工必须爱厂如爱家的意识,树立我为公司,公司为我的企业文化理念,关心和维护本配送中心和晟丰企业的公共利益,忠于职守、快节奏、高质量地出色完成各项工作任务。
2、装卸员工必须遵守本公司制订的各项规章制度,对规章制度不同意见的建议,可以在执行制度的指令的前提下,向有关部门直至管理者代表提出。
3、装卸员工必须严格遵守劳动纪律、操作纪律、工作纪律,严格执行交接
班制度、装完车的捆绑检查制度,按时上下班,不准旷工、迟到、早退、工作时间不准擅离工作岗位和做与工作无关的事,应无条件服从工作分配,装卸主管的指挥和调动。
4、装卸员工应自觉遵守文明上岗、文明装卸的制度规定,经常保持工作地环境的整洁,维护晟丰企业良好形象。
5、装卸员工必须高度集中精力,认真负责地进行工作,把好装卸工作质量关,节省时间,保护产品的完整性,爱护设备、工具等一切公共财物。
6、装饰员工必须不断提高自己的’工作技能,强化品质意识,圆满完成各级领导交付的工作任务。
7、装车时要平稳牢固,车内产品要堆叠整齐,要求是装车时从小规格产品装下面由阶梯向上装大规格(特别是箱片),数量点要清楚;跟车员在卸车时要自上而下,不得从底层或中间抽卸。
8、工作时间不得中途任意离开岗位、如需离开应向装卸主管请示准后方可离开。
9、装卸员工应随时注意保持作业场所、工具箱、水杯桌及装卸其它场所的环境卫生。
10、装卸员工在作业时不得怠慢拖延,不得干与本职工作无关的事情,应团结协作,同舟共济,不得有吵闹、斗殴、嬉笑打骂、吃零食、搬弄是非或其它扰乱装卸工作秩序的行为。
11、装卸员工应虚心听取驾驶员对装车堆放意见和建议,及时改进装卸方法。
12、装卸员工因病、因事请假,必须先提出书面申请,经所在部门负责人审核批准(急病、急事可事后补办请假手续),假期不发生活补贴。
13、装卸员工因工受伤,需要休息,必须由事故发生部门写出书面报告,经物控部经理审核,确定工伤性质和伤残程度,报请公司人事资源部同意签字后,方可按工伤有关规定处理。
14、交接班记录必须全面、准确,对产品数量、工具设备、现场管理、工作安排等方面必须认真交接。
15、下班后按5s要求,认真做好清场工作,内容包括现场卫生、设备卫生、产品及所有叉车的摆放整齐有序和清洁核对、异常情况的记录、分析总结。
16、装卸员工如有违犯以下行为的按本公司有关规章制度处罚,触犯国家刑事法律的,移交公安机关处理:
1)有赌博行为,受罚款教育后仍不改的;
2)有行凶斗殴、盗窃及其他违法行为的;
3)损害晟丰企业形象的社会公德,给社会、本部门及他人造成不良影响或损害的;
4)有在本厂区域内吸烟的(含跟车员工在客户厂区域);
5)玩忽职守,造成事故,使本公司财产或员工生命蒙受严重损失的;
6)无故旷工,经教育不改的;
7)经常违反本公司规章制度,屡教不改的;
8)有意损害公共财物的;
9)偷窃本公司、同事或客户钱物的;
10)无理取闹或不服从工作分配的调动、指挥而影响装卸秩序、工作秩序、生活秩序和社会秩序的;
11)工作不负责任,造成产品报废,损害设备工具,造成严重经济损失的;
12)未经批准,不得私自携公司物品出厂的;
四、装卸员工的安全规章制度
1、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,在装卸工作中实行安全生产一票否决权,保证做到安全装卸,预防各类不安全事故的发生;
2、自觉遵守各项安全规章制度,不违章和冒险蛮干,并及时制止其他人的违章行为,对无视安全,强令冒险作业装卸指挥、指令应拒绝执行,并向现场负责人或安全部门汇报;
3、发现事故隐患,要及时处理,不准拖延贻误、更不准隐瞒不报;
4、装卸员工进入装卸工作现场,严禁酒后上班作业、严禁穿拖鞋作业;必须认真检查好液压叉车、车辆与月台之间是否安全可靠,对不符合安全标准的应及时更换和调位;
5、使用吊车时,必须喊开场地和车辆旁边所有站人员,产品起吊时,应用手扶住钩子,待完全吃紧松手,稳起稳吊稳落,作业中必须服从调度员的指挥,待托盘落稳后,检查托盘和托盘重叠位置稳定性,确认稳固后,方能放开吊钩;
6、在搬运距离较大远的产品时,应注意托盘上的产品有无裂缝、歪斜、倒塌的危险,对不易搬动的应用整理后再搬运;
7、跟车员工到客户工厂要礼貌,满足他们对货运质量的要求,卸车时应从上到下阶梯式落垛层层搬取,严禁掏挖,防止滑塌;
8、树立尊客爱货思想,确保货物完好无损,杜绝蛮干以免造成事故;
9、登车顶盖雨蓬布和捆绑作业时,更应谨慎操作,防止人员高空坠落和产品损毁、掉落,捆绑完成后,一定要检查;
10、作业完毕要做到“大清”,作业前、中、后要清扫,检视工作现场,清除障碍,对废箱片、未装完的产品要及时归堆、归库,保持现场作业干净;
11、发生事故及时组织抢救和保护好现场,并立即向领导汇报,认真吸取教训。
12、装饰员工要以高度责任心对待每次的装卸工作,不得马马虎虎,随随便便;不得感情用事,包庇隐瞒;不得打击报复,故意刁难。
一、负责及时、准确、快捷、安全地配送公司商品到销售网络终端,做好货款的回收,做到帐,货,钱一致。
二、严以律己,及时上缴货款,做到日清日缴,不拖延和过日。
三、从商品出库到送达客户收货签字,从配送员收款返回营业室交款到回执仓库,各环节做到单据和货款清楚、准确。
四、配送前认真核对配送单和商品是否相符、包装是否完好,认真填写配送记录。对一次性未送齐的商品及时通知与订单员,给予做好账目处理、并汇报给客户经理,给客户相应满意的解决。
五、在运送货物中,如丢失货物,数目不清,造成一定的损失,照价赔偿。
六、确保配送、财务、仓库的单据数量一致性,发现问题及时清查。确保帐货相符,接到配送通知,应携带齐相关单据。
七、熟悉片区路段和客户分布情况,保证配送及时、准确、到位。
八、注重团队精神,善于沟通,同仁之间应以礼相待,相互配合、协调,共同努力服务好客户。
九、认同公司文化与理念,养成个人良好的生活习惯,注重个人的形象(言行举止)。
十、个人目标与企业目标相融合,尽心、尽力、尽职、尽责地做好本职工作,注重学习与提升,能力的提高,个人素质与涵养的提升。严禁带着情绪化工作。
十一、遵守公司的规章制度,服从领导的安排与调遣。
为了更好的完善公司的内部管理,增加企业的凝聚力,明确司机职责,提高司机的工作责任心,特定如下制度:
一、车辆与司机的管理制度和奖罚制度
1、车辆由公司指派人员负责管理,公司根据司机和年度工作表现,从司机产值、完全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面综合考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
2、车辆由公司指定驾驶员驾驶,其他人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车辆借给他人和其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担全部责任。
3、车辆除运输外,未经批准不得随便驶离指定停车点,不得私自开车回家或办私事;任务完成将车辆停放在指定停车点,不准启动发动机在车内睡觉、吃饭或吃零食等,发现一次扣罚100元。
4、在工作期间着装整齐,佩戴工牌,穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影响公司形象的,一次罚款50元,重复违反者加倍处罚。
5、司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的交通管理条例和规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶,发现一次,处罚司机200元,造成后果由司机本人全部承担。
6、司机在上班时间内不能饮酒,严禁饮酒、酒后、醉酒驾驶,发现一次,处罚100元,因酒后驾车被交通部门查处的,司机承担全部责任。
7、未经批准驾驶员在工作期间私自载拉非工作人员,造成人员人身伤害或事故的,由驾驶员承担全部责任;
8、车辆在非工作线路上或区域外(起点和终点之外的区域)行驶的,发现一次,处罚100元;发生交通事故的,驾驶员承担全部责任。
二、车辆管理制度
1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾驶,同时遵守本公司其它相关的规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。
3、驾驶人员应每天擦拭清洗自己所开车辆,以保持车辆的’清洁(包括车内、车外和引擎的清洗)。每月大洗车辆两次,费用由公司承担。
4、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调走,出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,立即加油,不得出车前临时加油。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修,不会检修的,立即上报并提出具体的维修意见。未经批准,私自将车辆送厂维修,费用公司不予报销,有司机个人承担。
6、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时确保证件齐全。
7、驾驶员因违章或证件不全被罚的,费用公司不予报销,违章造成事故的,有当事司机承担责任和后果。
8、驾驶员对主管领导临时工作安排应无条件服从执行,不准借故拖延或拒不出车;对工作安排有意见的,事后可向有关领导反映。
三、车辆维修制度
1、车辆发生事故,无论问题大小,必须以书面形式及时上报事故报告,事故责任确认后,再进行维修。
2、对于维修或更换的部件,驾驶员应带回公司,核对维修配件。
3、对维修的车辆,驾驶员要亲自调试合格后方可在厂家的维修单上签字认可。
四、车辆加油制度
1、公司实行定点加油加气。
2、公司配送车辆配备加气卡,驾驶员负责保管,随时定点加气,生产部月终统计。车辆用油先到生产部开具加油票后到定点加油站加油。
3、本着节约成本的原则,车辆加油用于点火启动,正常运行使用天然气。
第一章、总则
第一条、目的
为了完善商品配送,加强配送环节管理,提高配送效率,使公司的配送环节高效、快捷、灵活,特制定本制度,
第二条、原则
安全行驶、提高效能、注重配合
第三条、适用范围
本制度适用于品尚公司市场部、品尚事业部之相关人员
第二章、细则
第四条、配送车管理
一、物流车辆上班期间由物流中心仓库主管进行调配、指挥,主要责任是对公司的各分店商品进、退、换货进行运输。
二、每天9点前或仓库主管要求的时间,司机必须准时出车,如有特殊情况必须向物流中心仓库主管说明原因。
三、物流司机必须对物流中心仓出的货核单清点签字,如有误直接指出改单。如未提出所造成的损失由物流司机负责。
四、物流司机到达各分店,所有的货由物流司机搬运到店门口,由店内员工清点签字。对于退换回物流仓的货物物流司机按《退货单》清点签字装上车。所有的商品必须做到帐单相符,对于签出字途中的货物短少由物流司机负责赔偿。
五、物流司机从分店退换货回送仓库时,仓库管理员必须检查司机送达的货单是否相符,核对无误签字方可入库签字后造成的短缺由物流中心仓负责赔偿。
六、配送车在运转过程中如果有发生车辆异常或出现车祸,不能行驶,则司机需要立刻通知市场部经理车辆情况,并立刻进行后续处理,争取车辆能提早投入使用。
七、司机驾驶车辆时,应该遵守交通规则,开车时应该全神贯注,不可疲劳驾驶、酒后驾驶、。驾驶车辆时,不可以做同其他人聊天或接电话等不利于安全驾驶的的活动。如果在工作中出现违章等所产生的费用,公司与司机各承担50%的费用。
八、司机负责拟订车辆的.维护、保养,维修的年度计划,按计划的对车辆进行维护、保养,维修。在进行前应该通知经理,经理同意后方可在公司指定的维修点进行。在维修、保养维护中的费用报经理审核,副总签报。
九、司机每日行驶前必须检查外观、油漆、玻璃、车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等是否有损坏或刮伤,如果发现第一时间通知经理,到现场核对检查。如果有影响安全的异常,则必须安全隐患排除后方可行使。
十、车辆在不使用时,应该放置在公司行政办公区或指定的放置位置安全存放,以免不必要的损失。司机下班后,如无公司批准,严禁用公车办私事,发现有此种情况,由经理视情节严重程度给予处罚直至开除,如果在此期间车辆有损坏、违规等事情发生,则造成的损失由司机全部负责(上班期间如果公车私用造成的损失也是由司机全权负责)。
第三章、附则
第五条、制度的批准、修定与解释权
一、本制度经公司总经理批准实施;
二、本制度可根据公司经营及管理要求对本制度进行修订,审批权归公司总经理;
三、本制度解释权归公司总经办;
四、新版本自发布之日起执行,旧版本同时废止。
特别声明
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