“安全知识培训的心得体会”是指对安全知识培训的体验和理解的总结，通常包括对培训内容的理解、学习到的安全知识、对实际工作的启示以及对未来工作的展望等。“精选”在此处的意思是挑选出其中的精华部分，可能包括在此次培训中学到的一些特别有价值的、重要的安全知识或经验教训。安全知识培训的心得体会精选，可能就是对这次培训中最为重要、最有价值的部分的安全知识或经验教训的总结和反思。以下是有关于安全知识培训的心得体会精选的有关内容，欢迎大家阅读！
通过此次培训，我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
此次老师在讲解安全法规等理论知识的过程中结合实际案例，通过剖析我们大家都熟知的一些事故发生的因果关系并观看视频画面及严重人员伤亡的事故视频，一幕幕血淋淋的事故现场，让我们触目惊心。
然而从中也让我们清醒的认识到事故的发生不是一个孤立的事件，而是一系列互为因果的原因、事件相继发生的结果，由于对安全生产的认识不到位，重视不够，造成各方面损失惨重，许多可能导致安全生产事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷没有被及时有效地排查和治理，导致事故的发生使国家和人民的生命财产安全遭受了巨大的损失，一些本不该发生的事故由于我们的蒙蔽、大意，让隐患变成了事故。
这一桩桩血的代价让大家更加深切感受到了安全就在我们日常生活的点点滴滴中。
通过培训我深刻意识到，要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行。
二要加大日常生产安全隐患的发现排查工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励员工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的.有效手段。
三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
通过本次培训，我自身的安全知识及意识都有了很大的提高，我日后的工作目标也更加的明确了，我明白了安全重在预防，以预防为主、综合治理的方针，建立安全长效机制，在以后的工作中我将加强安全管理和安全宣传力度，不断提高安全管理水平，宣传引导炉前一线把安全融入到我们的生活中、工作中，尽自己的努力消除安全隐患，让我们的炉前多一分安全，多一份欢笑。
3月15日下午，我们医院组织了一场安全知识培训活动，事故中一个个鲜活的生命被大火无情的吞噬，令人心痛、惋惜的同时，更加深刻认识到学习安全知识、树立安全意识至关重要。
安全无小事，安全重于泰山，安全关乎每个人，安全这根弦要始终植于心中。安全四个能力不仅要学习，还要应用到工作、生活中。四个能力：扑灭初期火灾的能力、疏散逃生的能力、排查事故隐患能力、宣传教育的能力。在大火初期把火扑灭非常重要，选择对的’灭火方式迅速扑灭火焰，错误的灭火方式只会助长火苗的蔓延，造成生命、财产损失。
疏散逃生能力的三个要点：弯腰、捂鼻、湿毛巾捂口鼻（毛巾水分60%，毛巾折三下，共8层），大火初期，住楼房者，争取在三分钟内下楼。
排查事故隐患，防患于未然。认真检查和排除科室及家中的安全隐患，久时不用的电器随时关闭电源，拔掉插头：随时关闭电脑饮水机电源：定时检查灭火器有效期及有无裂痕、生锈，是否放于指定位置；定时查看灭火器指针位置是否指于绿区，红区及时更换；随时梳理电源电线，保持线路干净、整齐；各种充电器用完及时拔除，消除安全隐患。
做好安全知识宣传教育：及时向身边人员做安全知识指导，特别是老人及儿童，学会自救及逃生，以免发生人身伤害。身体衣服着火，不可用手拍打，以免皮肤撕脱油锅着火，不可用锅盖特别是玻璃锅盖，以防爆炸。商场、酒店发生着火，及时找到防烟用具，正确戴至头部，以免烧伤头面部。
安全无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主的思想”，树立“防患于未然”的安全意识，时刻将不安全因素消灭在萌芽状态。
6月2日晚19：30，怀揣着敬畏的心情我参加了厂部峥嵘大讲堂由6#高炉副炉长张主讲的《安全知识案例培训》一课。在讲师形式多样的解说中，让我们深切感受到了安全不是儿戏，生命不能重来。
案例中有很多事故与我们的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是员工未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。
一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。“出事吓一跳，事后不久淡忘掉”。这是我们大多数员工的自然心态。事实上，再惨痛的事故也会随着时光的流逝和新老交替而在我们头脑中淡忘，甚至消失。
通过此次学习，再次强化了自己的安全生产意识，违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”，不树立牢固的’安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然。
违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章。
“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生。
通过事故案例教育，把员工用鲜血和生命换来的事故案例摆到我们面前，通过事故原因分析，找出事故的症结，这样反思事故案例才能使员工收到事半功倍的宣传教育效果。从而实现安全工作从“要我安全—我要安全—我懂安全—我会安全”的转变。
生命只有一次，人生没有重来。别让自己和家人留下悔恨和伤痛的泪水，珍爱生命、重视安全。
xx月xx日，我参加了由我国著名的安全专家、xx大学xx教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富，系统介绍了国家安全生产法，先进的安全管理理念，并列举了大量国内外安全案例，作为一名安全员受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
通过xx教授的安全知识培训，对于安全生产有了更深的理解：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，应遵守安全生产法。安全生产管理，始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段；督促，检查，落实本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；组织制定并实施本单位的’生产安全事故应急救援预案；及时、如实报告生产安全事故。
对从业人员的要求：进行安全生产教育和培训，严格执行四级安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
作为安全员应当根据本车间生产特点，对安全生产现场进行经常性检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。
新的安全管理理念：xx教授介绍了一些新的安全管理理念，从历史学角度阐述了安全哲学的概念；系统化安全；本质化安全；安全系统理论；控制论原理；信息论原理；行为科学原理；激励理论；事故系统要素；影响人的安全行为的因素；人的安全素质分析；事故心理学；事故损失分析；现代安全管理技术；安全管理的科学手段；安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能，把这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。
坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
11月26日，铁道部xxx部长在全国铁路运输安全工作会议上所作的题为《规范新体制下安全管理，确保运输安全稳定为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境》的讲话，从三个方面总结今年以来全路运输安全工作，分析研究了新体制下运输安全工作面临的新情况和新矛盾，动员全路干部职工进一步统一思想，明确任务，学习推广先进经验，加快规范新体制下的安全管理工作，确保运输安全的稳定，为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境。
通过对刘部长讲话的学习，个人认为没有一个安全稳定的环境，什么事情都干不成。而要保持运输安全的持续稳定，当前最核心、最根本、最基础的是认真学习领会各级领导的讲话精神，集中精力、再鼓实劲，加快规范新体制下车间安全管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快规范新体制下安全管理的极端重要性，进一步增强责任感、使命感，深入探索，开拓创新，实现车间管理工作的规范化、制度化，为车间提供稳定的安全环境。
刘部长讲话中明确指出，20xx年规范运输安全管理的总体要求是：健全规章制度，强化专业管理，改进综合服务，完善检查监督，提高站段能力，优化干部队伍，强化安全基础，基本建立起适应新体制的`运输安全管理体系，实现运输安全管理有序、高效，确保运输安全稳定。
因此，车间定额工作将围绕段、车间20xx年的工作目标，集中精力，突出抓好车间劳动定额管理工作。
一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及安全管理的重要依据，具有法规约束力，对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区《“辆单价”工资分配办法》、《经济责任制考核办法》、《职工内部待岗办法》、《一次性奖励办法》、《安全逐级负责制考核办法》、《职工考勤管理办法》、《定额报表、台帐工作标准》、《车间汽车管理办法》等管理制度和办法的修订，要全面把握车间、工区管理体制的特点，全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化，全面把握分配模式的发展要求，确保修订后的管理制度科学严密，符合车间安全管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整，不能模糊不清和出现空白，制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制，根据运输生产的变化和列检车间的特点，及时调整制度、办法的内容。消除管理制度管理比较混乱的现象，规范对管理制度的审核、发布，履行必要的民主管理程序，合理界定车间、工区的管理权限，明确管理的内容，实现对管理制度的规范化。
二是规范工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权，建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解，全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立规范的工作制度及标准，对工区的要求，职工关注的事情，办理时限等要有明确规定，严格按制度执行。简化办事程序，落实办事责任，减少办事环节，提高办事效率，为工区及职工提供方便、快捷、高效的服务。
三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和服务质量，关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场服务的意识，急工区之所急，想工区之所想，做工区之所需，克服小机关化作风，加强调查研究，倾听工区及职工的意见，深入现场了解真实情况，及时解决实际问题，提高服务工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式，增强创新意识，发展优质优价分配激励机制。
四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题，按照有利于车间安全稳定和提高劳动生产率的要求，对车间劳动力进行优化配置，合理定员定岗，最大限度地满足现场一线检车员的数量，确保技检时间、作业段位和检车质量。
五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的基础工作来抓。要强化车间的管理力量，配强车间管理人员，关口前移、靠近现场，提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整，完善班组管理制度，优化班组长队伍，提高班组长管理能力，调整充实自控型班组建设内容，增强自控型班组建设的效果。
六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题，也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑，保持职工队伍稳定，调动职工积极性。要对原各工区工资管理办法进行统一规范，对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等项目和标准规范管理，指导工区规范内部工资分配管理办法，处理好执行工资政策法规与搞活内部分配的关系，消除不合理的因数，调动职工努力工作、多劳多得的积极性。
七是做好思想引导工作。针对干部职工对全员竞争上岗和工资分配的热点问题，采取多种形式进行宣传解释，引导干部职工明辨是非，正确看待和理解改革，进一步增强对深化改革、搞好工资分配新机制的信心和决心。并要及时掌握职工思想动态，有针对性地做好深入细致的思想工作。
让我们紧密团结在段党委的周围，牢固树立和认真落实科学发展观，进一步增强工作责任感和紧迫感，苦干实干拼命干，加快规范新体制下车间劳动定额管理工作，确保车间安全生产及职工队伍稳定，为“建设新江辆、再铸新辉煌”作出新的贡献。
安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。
做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。
人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的.高度来认识。
安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
6月，我参加了20xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程培训。校园安全事关学校师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定，我们在工作中要始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全，强化学校安全管理入手，通过责任落实措施，把责任落实到每一个人，做到时时有人管，事事有人管，努力营造安全、文明、健康的育人环境，让家长满意，让社会放心，争取使我校的安全工作和教学成绩得到双丰收。在此，谈谈个人对学校安全工作的体会：
一、加强领导，落实责任
我校认真贯彻省、市、县教育主管部门有关安全工作的精神，“提高自我认识，加强管理，以对学生、对家长极端负责的态度做好学校安全工作。”为此，我校确定了安全管理的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理安全为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。
为确保安全工作的正常开展，我校落实了安全工作责任制，学校领导加强了有关的安全工作责任心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责任事故的发生。成立了安全工作领导小组，由校长挂帅，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责，谁带队、谁负责，谁主办、谁负责，谁检查、谁负责，谁培训、谁负责”的原则，将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩，实行安全责任事故一票否决制，确保了各项安全工作落在实处。
二、强化教育，树立意识
安全的重点是及时消除隐患，全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要树立六种意识、开展“七防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。六种意识：即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“心得”意识、“防范”意识、“共管”意识;开展“七防”教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故、防食物和煤气中毒等教育活动。确定每学期第一周为“安全教育宣传周”，并举行各种宣传教育活动，如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、安全专业知识竞赛等。假期中我们也不放松学生的安全教育，每学期放假前夕，我们都印发致学生家长公开信，让家长注意配合学校对自己的孩子进行安全教育，严防学生人身伤亡事故的发生，确保学生“一个都不能少”。克服四种心理，即“凑合”心理、侥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;坚持“四不放过”，即问题原因不查清不放过、问题责任不明确不放过、问题处理无结果不放过、整改措施不落实不放过。甚至提出了对安全工作要小题大做、捕风捉影，保持对安全工作的高度敏感性;营造“四讲”氛围，即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传，营造了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围，使我校的每一个角落不流一处死角。
通过这些丰富多彩的安全教育活动，师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高，保证了学校教育教学秩序的稳定和教育教学工作的顺利开展。
三、采取切实措施，创建“平安、和谐校园”
开展创建安全班级、安全办公室、安全计算机室、安全家庭活动，认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施，坚持“从细微处着眼，从最小处抓起”的原则，加大安全工作人力、物力的投入，学校严防细查、速改快整，在经费十分困难的情况下，挤出资金，进行校园安全整改，覆盖了学校所有办公地点。完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全，促进了学校各项工作和谐、持续、稳定地发展。
四、建立各种报告制度，加强安全管理
1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。
2、重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应及时上报上级主管部门。对发生的事故应按照各自管理权限及时查清原因，对事故责任者给予严肃处理，事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者，要追究有关人员的责任。
3、严格校规校纪，对违反纪律的`学生要严肃帮教、处理，严禁体罚和变相体罚学生。
总之，各项制度的制定和实施，严明了学校安全工作领导责任制和责任追究制，使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。
五、突出学生安全重点，抓好学生安全管理
1、严格门卫制度，加强值勤值班，严格校规校纪，强调学生进入校园(包括节假日)不能骑车，学生进出校门时均有学生文明礼仪岗在校门口进行检查。
2、加强课间管理，课间、中午安排有一名值日教师到各班巡视，杜绝学生在课余时间滋生事端。
3、进一步发挥校外辅导员的作用，邀请校外辅导员经常性的到校对学生进行法制及安全知识的教育。
4、崇尚科学文明，反对封建迷信。
5、加强交通安全法规教育，经常性的进行交通安全常识讲座，教育全体师生注意交通安全。
6、加强对学生防煤气中毒、防食物中毒的安全教育。
7、定期联系家长，齐抓共管，不断提高家长对安全工作的认识。
总之，在学校要创设安全稳定的学习生活环境，全面提高教育教学质量，全面推进素质教育，把安全工作列入学校工作的重要议事日程，扎实工作。才能建立“平安、和谐校园”。
通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：
一、安全工作应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓
不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。
二、加强安全知识培训，提高防范意识
“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保设备和技术人员的安全，还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。
三、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙
第一是要“抓重点”。对重大检修作业和风险较高的作业要制定
安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。
第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的`重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。
总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。
作为一个中学生，安全是一切的保证，所以安全要常记心头，自学习以来，我得到了几点较为重要的安全教育心得。
一、交通安全
(一).不良的交通习惯1.不走人行横道，不靠路右边走。
2.不走人行横道、天桥，随意横穿马路。
3.不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。
4.在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。
5.穿越、攀登、跨越道路隔离栏。
6.在铁路道轨上行走，玩耍。
7.横穿铁路和钻火车。
8.不听从铁道口管理和信号管理。
(二)中学生骑自行车的问题1.未满12岁的儿童独自骑车。
2.在人行道、机动车道骑车，逆行骑车。
3.骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。
4.转弯不减速，不打手势。
5.在路口闯信号。
6.骑车双手离把。
7.追逐打闹，三五并行。
8.手攀机动车行驶，紧跟机动车行驶。
(三)中学生交通事故发生的原因1.缺乏交通安全意识。
2.缺乏交通安全知识。
3.缺乏交通安全责任感。
4.存在麻痹思想。
5.存在侥幸心理。
(四)正常的行路常识1.走人行道，靠路右边走。
2.横过车行道，要走斑马线，或走天桥。
3.要注意各种信号灯的指示(红绿灯、人行横道信号灯)4.上下汽车要避让过往车辆。
5.不在马路上逗留、玩耍、打闹。
(五)正常的骑自行车常识1.不要骑有故障的车。
2.不在人行道上骑车，非机动车靠右行驶。
3.横穿马路最好推车行驶。
4.转弯时减速慢行，观察并打手势。
5.不要双手离把，不并肩行驶。
6.骑车不打闹，追逐。
二、校园内外活动安全
(一)校内安全1.体育活动安全①体育老师要讲清体育活动安全。
②活动课老师不得离开。
③学生不做不安全的活动。
④在无人保护下不做危险活动。
2.学校集会与集体活动安全可能发生的伤害：中暑、挤伤、跌伤、骨折、窒息、烧伤、脑震荡、死亡。
①上下楼梯不要拥护、礼让慢行。
②不互相追逐疯打。
③不开无味的可造成伤害的玩笑。
3.校内劳动安全①严禁学生擦楼房外窗玻璃。
②做清洁时、防止滑倒跌伤、玻璃划伤、钉子刺伤。
③严禁学生用湿布擦电器旋扭开关。
4.学生实验安全学生必须严格遵守实验规则(略)5.学生住宿安全①不得允许非住宿人员入住宿舍。
②不得私自接用电器电线。
③不得疯疯打打。
④不得将贵重物品带入宿舍。
⑤不得在宿舍使用蜡烛。
三、消防安全消防安全教育的工作方针：“预防为主，防消结合”xx指示：“隐患胜于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。
(一)中学生的消防知识发生火灾的原因：1.用火不慎发生火灾。
蜡烛照明、蚊烟香、用电器、液化气灶2.用电不慎发生火灾。
电线老化、乱拉乱接、铜线当保险丝、电热毯、电炉故障3.用油不慎发生火灾。
油加热温度过高、容器滴漏4.燃放烟花爆竹。
5.吸烟乱扔烟头。
6.玩火。
(二)火灾的预防：1.家庭防火：①安全使用炉火。
②安全使用液化器。
③安全用电。
④少年儿童不要玩火。
⑤燃放烟火爆竹要注意场所。
2.学校防火：①严禁学生携带烟花爆竹入校。
②不要乱烧废物。
③实验用的易燃物品要妥善使用。
④经常检查电器。
⑤设置消防器材，不破坏消防器材。
⑥宿舍的安全防火。
3.公共场所防火学生要做到：①不携带烟花爆竹到公共场所。
②不准玩与火有关的游戏。
③不准学生在山林野炊。
(三)灭火基本知识1.隔离法：将着火物移开，不与其他物品接触。
2.窒息法：隔离空气接触火，用干粉灭火器、砂、湿棉被等物灭火。
3.冷却法：用水、灭火器将火冷却。
4.报警：火警电话119。
报警要报清失火地点街道名称。
火灾自救与逃生学生应沉着冷静，采用科学的自救措施逃生。
1.井然有序撤离火场，不要大声喊叫，以防吸入烟雾窒息。
2.弄清楼层通道，不要盲目乱跑、不要盲目开门。
3.冲出楼房，要用湿毛巾捂住口鼻，低势跑行。
4.楼梯火小，就冲出去，火大就用绳子、被单等从窗口、凉台上滑下。
5.身上着火，要脱掉衣服，或在地上打滚压灭火。
四、卫生防病饮食安全主要是肠道、呼吸道。
预防传染病1.常见传染病的传播途径与预防知识。
传染病传染的三个基本环节：①传染源：病人、病畜、老鼠等②传播途径：空气、食物、土壤、昆虫③易感人群：少年儿童是易感人群2.预防肠道传染病①注意传染源，发现病人及时治疗，与病人密切接触的要检查。
②切断传染途径：加强环境卫生、保护水源、厕所清洁。
消灭苍蝇、老鼠。
饭前便后要洗手。
③预防接种疾苗3.预防呼吸道传染病发病因素：气温低、室内活动人群聚集。
人受凉，抵抗力低，易感染。
预防方法：病人隔离不随地吐痰教室开窗通风换气4.预防虫媒传染病狂犬病乙型脑炎由动物传播虫子传播5.预防非典早报告早隔离早治疗勤通风勤打扫勤洗手勤锻炼勤消毒
五、个人家居安全
1.安全用电。
2.雷雨时不要打电话。
3.个人在家要关好门窗。
4.对陌生人来访不要随便开门。
5.陌生人强行闯入，要跑到窗口，大声叫喊。
(打110电话)6.外出游玩要告诉家长行程去处。
7.陌生人称家中有急事，要先打电话与家长联系落实。
8.不单独与陌生人同乘无人看管电梯。
9.不把家中钥匙挂在胸前。
10.不搭乘陌生人便车。
11.开车的陌生人问路要保持距离。
六、玩耍时安全
1.不要盲目从高处跳下。
2.不要在阳台、走廊把身体探出太多。
3.不要盲目模仿电视武打危险动作。
4.不玩发射撞击玩具。
5.做家务要防烧伤、烫伤校园的安全教育与教师、学生、家长、校园、家庭、社会都息息相关。
不可忽视安全教育，更应该从各个方面加强安全教育，才能真正建立“平安、和谐”的校园。
进入车间这么久的时间，除了刚开始进入到车间时候的简单的培训，就是这一次公司针对全体员工举行的车间安全的培训了，在没有这一次的培训之前，我从来没有想到自己在的车间竟然存在这么多的安全隐患，也不知道自己在工作的时候稍有不注意就会造成十分严重的后果，但是经过这次的培训之后，我也认识到了了很多，不管是关于上班时间的安全还是对于车间的安全，我都有了一定的了解，我也会以后的工作当中多加的注意的，确保自己的工作的顺利的完成的同时也会确保自己和同车间的同事的安全。
如果不是参加了这一次的培训，我真的没有想到车间里面会存在这么多的安全隐患，这些也都是我们在平时的工作当中不够注意和容易忽视掉的，所以我也在这次的培训当中有了一个深刻的体会，我也会更加的注意到自己工作的一些细节的，在工作的时候集中绝对的注意力，将自己的精力和心思都用在车间的机器上，本身车间的工作就需要绝对的谨慎和细致，决不能出现任何的疏忽，稍微一不注意就可能导致自己身体上的损伤，这也是公司为什么会禁止我们带手机进入到工厂的原因，以及在车间也不允许抽烟，也是为了避免那些危害的产生，我以前在自己的工作当中也感觉有一些的懒散，自己的`工作也不是特别的出色，在工作的时候也经常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一个地方，心思总是容易被分散，那时候的自己觉得无所谓，只要按质按量的完成了自己的工作就好，但是这次培训过后，我才意识到自己的做法有多么的恐怖和错误，所幸是没有造成非常严重的后果，要是真的出现了什么意外，到那个时候再来后悔也就晚了，所以我们也要不怕万一，就怕一万，在自己的工作当中，在车间里面，也要时刻的注意自己的一举一动，保证自己的一举一动都是谨慎和准确的，不要出现任何的错误，也不要导致自己和车间的人遭受到一丝一毫的损伤。
安全这个词说起来容易，但是真实的行动起来却是要注意很多的，所以我们也要去认真的完成自己的工作的，但是也要确保自己和他人的安全的前提，要时刻的注意自己的安全，保证自己的工作的完成的同时也要保证自己的安全，通过这次的培训也让我意识到了很多，相信自己在之后的工作当中将会更加的严谨和细致，仔细认真的完成自己的工作。
当我第一到安环部参加安全培训时，我看到安环部的部训“团结、务实、阳光、进取”。培训老师给我们讲解了她们部训的目的，她说：“部训的目的是打造一支有激情，有战斗力的团结各和谐队伍。”当时我的第一想法就是“不错”这两个字眼。
培训老师给我们新员工讲解一些安全知识时，我被她生动的讲解所吸引。因为她的讲解并不枯燥乏味，而是结合实际的解释给我们听。并且当时给我们演示怎样戴好安全帽，而且还运用实例给我讲解，说厂里有一个人因安全帽戴的不规范，在生产时摔下受伤严重等实例。如果在生产中安全帽戴规范，那样受伤的情况就不会发生。虽然这些都是一些细小环节，但它却给我们极大的警世，因此我们在工作中要仔细将安全做到不伤害他人，不被他人伤害。
最后培训老师给我们念了一句董事长曾经说过的一句话“安全是宜化的政治，的效益，的稳定，是搞好一切工作的重要前提条件，事关宜化的发展大局”。没错发展是企业的第一要务，但发展更需要有的第一条件是“安全”安全不但直接影响着企业的经济效益及发展。而且对树立企业良好的社会形像，也有着重要的作用。
从这次培训中我看到了培训老师的认真负责的态度，我很感动这是一个企业所极需要的`员工。我同样也很高兴能够加入到宜化双环这个大家庭成为其中的一员，在今后的工作中，我会遵守牢记安全五最。记住“没有，只有更好”这一说法，做好自己分内的工作，在工作中学到更多，尽自己的努力成为企业中优秀的一员。我希望“安全第一、预防为主、综合治理”这一面大旗像奥运圣火一样继续传送下去并且走的更高更远。
在今天，我们又一次感受到了安全的重要性，车祸的罪恶，与因交通事故而失去亲人的痛！看着这一幕幕令人不禁在心中暗暗落泪的场面，我真的越来越憎恨车祸了！
我从安全教育的录象屏幕中看到了这一幕：一辆大型客车由于司机过度疲劳，一不小心在开车时打起瞌睡，造成十几人丧失生命的惨剧，在那一条路上，只剩下横七竖八的尸体和受伤的幸存者其于都是鲜血了。我想当时他们的亲人一定万分的悲痛吧！
有这样一个小女孩儿，她仅仅只有7岁呀！但她的一生都毁了，就因为那场突如其来的车祸她一辈子只能在篮球里度过了，她再也不能和孩子们一起嬉戏，再也不用穿裤子了，再也不能坐在宽敞明亮的教室学习了。
这一切的一切全是不遵守交通法则的后果呀！在我们身边有好多同学家有汽车了，有时他们的父母要赶时间就随意闯红灯我曾经在四季青一代看见了：一位驾驶员在红灯时没有及时停车刚好与一辆从侧面开来的`车相撞了，造成了5死2伤的悲剧。
我们应该从身边做起，从自我做起提醒身边的人6不要：
1、不要超载
2、不要酒后驾车
3、不要超速
4、不要疲劳驾车
5、不要无证驾驶
6、不要超时驾车，做到这几点也是一种爱的体现！这样世界才能变成美好得人间！
为了你的幸福，为了我的幸福，为了我们大家的幸福，请你谨慎开车吧！让安全与我们相伴让幸福与我们相随，让我们在安全中茁壮成长！
今天下午，校长张老师在多功能厅给我们即将毕业的六年级学生上了一节有意义的安全讲座，张老师生动的讲解，让我们把安全知识深深地印在了脑海中。
张老师告诉我们，安全对于正值鲜艳的花儿般年华的我们来说是极其重要的。平安是美丽，是财富，是智慧，是长寿，但是如果没有了平安，美丽、财富、智慧、长寿又算得了什么呢？它们的价值只不过是零而已。有了平安，人的.一生才会完美，我们的人生就是一百、一千、一万……看来，平安是何等重要啊！张老师先从眼耳口鼻讲起，她说眼耳口鼻是我们身体器官中的四大危险区，我们不能玩剪刀、针线，但是可以在确保安全的情况下使用。
我们吃零食的时候，最要小心的是切勿大口地吞食果冻。果冻的制造商也在果冻的包装壳上写明：“请小心食用”之类的警示语。大家千万不能大意，正所谓心急吃不了热豆腐。让我记忆最深刻的是，张老师所讲的当灾难来临的逃跑方法以及关于灾难安全防护的方法。当地震来临的时候，我们一定要找一个空旷的地方躲起来；如果在室外，我们尽量要跑到宽敞，没有太多建筑物的地方。当地震发生后，如果不幸被压在废墟中，我们一定要保存体力，等到人来营救时，我们一定要大声呼喊救命，让人们第一时间发现并营救我们。
除了这些安全的内容，张老师还给我们讲了其他的安全学问。比如：乘火车的学问、过马路的学问等等。同学们认真地聆听着，把这些安全的内容深深地刻在了脑海里……没有了平安也就没有了人生最宝贵的财富。我们一定要为自己的安全想！
通过学习我们知道交通标线马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
隔离设施交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行安全，防止行人横。马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
每当你走马路，就会看到许多行人的’车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱了。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。
这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。
一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。
为认真贯彻落实公司年度安全生产会议精神，全面提升员工的整体素质，强化职工的安全意识，确保实现全年的安全目标和生产任务，公司从元月16日-18日开始对公司各部门及一线生产骨干进行安全生产知识培训，大力宣扬安全第一，预防为主，综合治理的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解，学员认真地学习了相关知识，学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强，现将此次培训的主要工作总结如下：
一、领导重视，组织健全，是安全生产知识培训取得成功的保证。安全生产知识培训作为落实公司年度安全会议精神，广泛开展学习活动的一个重要组成部分，是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。公司领导对培训工作非常重视，专门在办公会议上强调了各部门责任，质量安全部制定了培训方案和具体实施计划，并与公司各部门进行了协商沟通，同时要求公司各部门、项目部积极配合培训工作的展开，督促各部门及生产一线员工参加培训，责任到人，培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础，整个培训过程中，员工积极响应，培训热情很高。培训主要由省安监局、长沙市海事局、市消防中队等单位的专家负责。按照公司培训要求，授课人认真编写了相关教案，质量安全部汇编了相关资料发放到各个学员手中，培训采取集中培训和自学相结合的形式，员工培训过程历时两天半，共有39名员工参加，基本实现了停泊待工项目部安全责任人、船长培训率达到98%。
二、培训内容实在，形式多样，突出结合安全意识、安全风险及施工实际，这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案，针对公司施工实际情况，突出了海上施工相关安全方面的’内容。同时质量安全部收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材，对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的建立，传授了海上防火救生的方法与策略等等。在培训授课中，授课人利用投影仪，通过生动的画面，详细的介绍相关的法律法规，并结合一个个真实的案例，给员工分析事故原因，教育大家防患与未然，提高预防事故的意识和能力，减少或杜绝事故发生。
三、严格考核，奖惩分明培训过程中，质量安全部对学员进行了严格地考勤，每次上课均进行签到、点名。培训刚结束马上进行理论考试。理论考试采用人力资源部拟定的试卷，考试成绩和员工的绩效挂钩，并对考试前七名及全出勤率的学员给予了物质奖励。这次培训考试的参考率达到80%，合格率达到88%。
四、深入调查，收集意见在培训过程中，质量安全部及时就此次培训的效果及公司安全方面的工作情况，在所有参加培训人员中进行了问卷调查，共发放问卷调查表27份，收回27份，反馈率达100%，职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议，质量安全部对意见和建议进行了归纳总结。（见附件）
通过此次培训学习，员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步，通过活动的开展，加强了企业员工凝聚力和向心力，提高了员工的集体意识，培养了员工敬业爱岗的精神。
五、存在的问题和建议
本次培训工作虽说做了一定的工作，取得了许多进步，但离公司的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生产知识培训工作中，主要存在的问题如下：
1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距，更须加强实际操作的培训。
2、培训参与的人员不积极，培训时间短，公司各部门经理、职员及项目经理参与度不高，内容形式还有待充实。
3、个别员工对培训的意义认识不足，对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中，增强对员工实际操作能力的培养，增强培训工作和培训内容的针对性、实效性，强化培训纪律要求。
安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务，关系到公司稳定健康的发展，任重而道远，今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作，使公司的安全培训工作再上新台阶。
安全第一绝对不是一句空话，也不是口号，需要落到实处。远的不说，就说近期萧山周边发生的各类事故，每每提及就非常紧张惧怕，事情发生在他人身上可能只是个故事，一旦发生在自己身上，就真的追悔莫及。
结合公司目前的’状态，确实还存在很多隐患。
1、用电安全：生产车间用电及生活区宿舍用电
在例行检查中，总会有员工或组长甚至生产主管反馈，产线灯管维修不及时，甚至灯管莫名脱落，所幸没有砸到人，一旦事故发生，轻则头破血流，引起恐慌，重则发生触电事故，后果不堪设想，特此建议，电工必须一日巡线的通过看闻摸听进行检查，同时检查各类设施用电情况、设备是否存在漏电情况等，并及时纠正预防该类事件发生，防微杜渐。这就要求专业人员敬岗敬业，更要制定考核制度。
另外对员工也要进行宣导培训相关科普知识，除生产现场外，宿舍用电也应该有相关制度，在宿舍检查中，经常发现私自架线，电源不关闭，甚至电饭煲电池炉不断电的情况，最严重的是，手机窝在被子里充电，非常危险，极容易造成电池爆炸，引发火灾，造成人员伤亡。此类事故已经不再是新闻，时有发生，对于此类问题，我们更应该有明细严格的规定：人走电源关闭，不得私自拉线，通讯设备充电必须在什么环境下才允许。从公司另外一个层面上讲，除了必要的安全制度培训外，也应该满足新时代员工需求，对线路进行完善，避免私自搭线，和电源接口不够用的问题，最大限度的防止安全隐患。亡羊补牢那是血的教训，代价太大了
2、消防设施的`检查要根据一年四季的情况分季节性检查，千万不要为了检查而检查，在检查工作中认真仔细，绝对不是签个字就可以，签下的那是责任，是公司一千多人的性命和公司全部财产，因此也要制定检查频率周期。
3、签订的安全责任书也不能形式化。很多员工每年签名单上签的内容是什么，自己都不清楚，包括我自己，签了三次了，内容却是一概不知，这是非常危险的，更别谈安全意识，安全责任了，这个需要纠正和完善，不是每年签一次就完事了，要从每进来的每一名新员工都知道，自己该做什么，不该做什么，什么样才是安全的，怎么样就会造成事故，如何预防。
4、安全通道，这点也应该检讨，每次安全指示标识发下去也没有仔细检查是否贴的合理，是否在关键时刻能起到指引作用。这点后续要加强该方面工作的觉悟，认真检查分析，与全体同仁代表商讨，制定科学统一的安全通道指示标准。
5、安全生产，在这个非常大的范畴里，我想借老师的一句话来警示大家，违章指挥等于害人，杀人，违章作业等于自杀。在安全生产这个大范畴里，我只想针对实际存在的问题进行自我曝光，避免以后类似的情况再次发生。很多组长为了产能奖，要求员工违规操作，私自调置气密机，网络岗位省却测试流程，导致不良品流出，完全是自私自利，不把公司利益当回事，谋杀公司信誉，损害客户利益，此类管理者应该一票否决，不能有丝毫的迟疑。也有个别员工自作聪明，不按流程作业，罚款事小，客诉事大。应该警钟长鸣。
通过今天一天的学习，越学越感到惊慌，越学越清晰，感到责任重大，恐忘记所学，恐将安全意识麻醉抛之于脑后淡忘，只有快马加鞭，希望能将今天所学切实的落实工作实处，才不辜负公司的信任与一天的辛劳。
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