智慧园区解决方案 智慧园区的解决方案 (7篇）

智慧园区解决方案是一种综合性的园区发展计划，它旨在通过利用信息技术和数据分析，实现园区的智能化管理、优化资源配置、提高服务质量，从而提升园区的竞争力和可持续发展能力。智慧园区解决方案包括但不限于智能管理、智能服务、智能设施、智能安全等方面，旨在实现园区的数字化、网络化、智能化，从而提升园区的整体运行效率和服务水平。以下是有关于智慧园区解决方案的有关内容，欢迎大家阅读！

智慧园区解决方案1

智慧城市解决方案

智慧城市解决方案是依据城市的发展规划，从顶层设计出发，通过构建服务于政府、企业和公众的“云服务中心”，已平台为基础，将智慧科技应用于“公共安全、社会服务、环境保护、产业发展”四大应用领域，致力于为城市居民提供全方位的智慧生活体验。构建云服务中心

采用云计算技术，以新型建设模式，搭建面向政府、企业、公众的统一标准平台，可为各部门信息资源共享、数据交换和业务协同提供良好的支撑环境。

基础网络平台

信息互联互通的基础支撑。充分运用现代通信技术，通过构建多网融合的网络基础设施平台，全面感测、传送、整合和分析人、物、系统之间的各项关键信息，使城市管理需求得到快速、智能化响应。城市公共基础数据平台

城市数据汇集、处理与交互的核心平台。建设空间地理的自然资源、人口、法人、宏观经济等公共基础信息数据库，通过对数据进行存储、管理、检索和分析，支撑城市各业务系统应用。城市公共信息平台

城市应用服务能力的基本体现。以资源整合、信息共享、协同应用为主题，通过数据资源统一管理、交换共享与综合应用，带动各领域的资源共享、业务协同、智能化应用和便捷化智慧服务。信息安全管理平台

城市安全有效运作的重要保障。通过推进信息安全基础建设，完善网络信息安全监管体系及数字认证、信息安全测评和信息安全等级保护制度，为现代城市管理提供信息安全支撑。

公共安全：

将新一代信息技术应用于城市治安管理、环境监测、应急处置、交通安全等多个领域，全面构建协调、敏捷的公共安全体系，维护社会稳定发展。社会服务：

将智慧融入人工智能、移动传感、物联网等高科技技术，推进政务、交通、医疗、教育、社区信息化建设，打造高效、便利、智能化公共服务体系。环境保护：

利用信息技术，对市政基础设施、城市污染源、污染物进行智能实时监测、及时管控，实现低碳城市建设、节能降耗、污染减排的目标。产业发展：

以更加精细和动态的方式，帮助电子商务、物流、旅游行业及科技园区创立全新商业模式，打破时间地域限制，带动相关产业发展。长江数据作为专业的智慧解决方案的提供商，依据客户城市的发展规划，结合多年来积累的大型综合性项目信息化经验，因地制宜，为客户城市提供完整、全面、个性化的智慧城市一体化解决方案服务。其服务涵盖智慧城市项目咨询、顶层设计和总体规划、工程总包、项目外包、项目资金运作、项目建设实施和项目运维等。

智慧园区解决方案2

背景简介

随着经济、社会的高速发展，社会各界对城市环境和城市形象的关注度越来越高，但是传统的、被动式的城市管理模式已经难以满足信息化社会的需求，城市管理工作的压力越来越大，在管理体制、管理方式、管理手段和评价体系方面存在较大的不足，很大程度上制约了城市管理工作的高效运转。因此，亟需开展智慧城管建设，提升相关部门的工作效率。

智慧城市管理系统(简称“智慧城管”)是综合运用现代数字信息技术，以数字地图和单元网格划分为基础，集成基础地理、地理编码、市政及社区服务部件事件的多种数据资源，以城市监管员和市民服务热线、移动互联网等多种手段为信息收集渠道，创建城市管理和市民服务综合指挥系统，通过多部门信息共享、协同工作，构建起沟通快捷、责任到位、处置及时、运转高效的城市管理、公共服务的监督和处置新机制，全面提高城市管理和政府公共服务水平。

1999年9月建设部提出了“城市规划建设、管理与服务的数字化工程”项目（以下简称“城市数字化工程”），指出城市数字化工程项目是适应世界信息技术发展要求和实现我国城市规划、建设、管理与服务现代化的一项综合型大型科技攻关项目；2001年10月建设部把城市数字化工程作为一项重要内容列入“十五”建设计划之中，研究推出城市数字化工程的示范城市；2002年7月，科技部正式将城市数字化工程列入“十五”国家科技攻关计划，作为重点项目组织实施；2003年北京东城区开始建设“网格化城市管理信息系统”，2004年系统正式运行，鉴于该系统在城市管理中取得的成效，得到了北京市委、国信办、中编办、科技部和建设部的高度评价，并被建设部确认为“数字化城市管理新模式”，在全国推广；为指导各地的数字城管的规范建设，建设部2005年6月发布了《城市市政综合监管信息系统管理部件和事件分类与编码》、《城市市政综合监管信息系统单元网格划分与编码规则》、《城市市政综合监管信息系统地理编码》和《城市市政综合监管信息系统技术规范》。

2005年7月，建设部在北京召开了“数字化城市管理现场会”，充分肯定了北京市东城区创新提出并实践的网格化城市管理新模式。同时，建设部指示要因地制宜地在全国各级城市逐步推广这种数字化城市管理新模式。会议期间，建设部下发了《关于推广北京市东城区数字化城市管理模式的意见》（建城〔2005〕121号），在全国选择了十个单位进行数字化城市管理的一期推广工作。

2006年3月份，在一期试点城市取得巨大成功的基础上，建设部又选择了主管领导支持、经济条件较好、基础条件较好、业务管理流程较清晰的17个试点城市（城区）开展了第二批数字化城管的推广工作。经过近五年51个试点城市和其他城市的不懈工作，部分数字城管已完成项目的建设工作，对提高城市管理效率，提升城市建设和管理的现代化水平发挥了极其重要的作用。

2007年1月29日，建设部发出《关于加快推进数字化城市管理试点工作的通知》。通知要求，进一步强化社会管理和公共服务职能，促进社会主义和谐社会的建设，根据全国建设工作会议的工作部署和全国数字化城市管理工作会议要求，加快推进数字化城市管理试点工作，工作目标规划如下：2005年～2007年为试点工作阶段，2008年～2010年为全面推广阶段。

整体方案描述

智慧城市管理系统是分层次的，各层次可以根据自身的特点专注于本身的设计，各层次依赖度不高可以形成松耦合的协作关系，对实现的技术和产品的选择也提供了多种组合的可能。

系统总体架构建筑在层次模型之上，底层是基础设施平台层，是支持系统运行的必要的系统硬件、软件平台；

网络层提供有线的或者无线的安全数据网络传输数据；数据层包含了本系统的所有基础数据库；业务支撑层，是支持系统运行的必要的支撑中间件和应用服务组件；

应用系统层实现了智慧城市管理系统的业务应用系统的功能，面向信息采集员、监督中、指挥中心、各专业单位、各级领导和综合部门，以及社会公众等。

标准规范体系、信息安全体系是本系统建设、运行的必要保障。在标准规范体系、安全防护体系的框架内和系统支撑平台上建立整个智慧城市管理系统，通过数据集中统一管理，在视频监控共享、指挥调度通讯、空间定位服务、应用集成服务运行平台基础上建设智慧城管应用系统，各种终端用户登录到各个应用系统。

基本方案架构

基础设施层

基础设施层是支撑智慧城管系统平台的基础层，是支持系统运行的必要的系统硬件、软件平台。包括：外场设备，例如视频监控、各类传感器、gps终端、手持设备等，监督指挥中心的大屏、呼叫中心等，大数据中心各类服务器、存储、防火墙等。

网络层

网络层为智慧城管各类应用提供数据传输的支撑保障。通过3g/4g网络，将各类监测数据安全高效的回传至中心平台，通过光纤接入专网，支撑视频数据的回传和实时调用。

数据层

数据层由一组基础数据库组成，包括基础数据库、城市管理部件数据库、地下管网数据库、实景数据库、传感数据库和业务数据库等。基础数据是一组公共的、共享的、相对稳定的数据，为各种应用系统共享。

应用支撑层

业务应用支撑层构建统一的数据访问平台，通过视频监控共享、指挥调度通讯、空间定位服务、应用集成服务应用支撑平台，实现不同应用系统对不同数据调用的统一方法、共享算法和共用接口；同时，提供各种可以充分共用、扩展、动态调整的基础方法，使用少量的基础方法支持丰富的应用系统；从而实现共享的基础信息模型和基础方法的标准化、规范化。

应用系统层

应用系统层提供智慧城市管理工作的各种应用子系统，包括建设部规定的各个基础应用子系统。同时，可根据当地需要，定制化开发各类扩展子系统。

系统建设目标

充分运用计算机技术、信息技术和智慧技术，实现整个区域的统一资源、设施管理；在此基础上，利用物联网、移动互联网等技术，整合其他资源，对城市的日常动态信息进行采集、分析以及预警，启动相应的处置工作，并为应急指挥、决策支持、领导查询提供支撑，同时为公众提供城管公众信息服务。构建以基础服务、数据交换、gis共享服务、统一gps监管、统一视频监控为应用支撑，以智慧城管、应急指挥、队伍管理、网上办案、决策辅助、行业监管为主要功能的城市管理公共服务平台。该平台可以弥补城市管理中信息盲区与管理盲点，实现全区域的信息共享、工作互动、无缝对接，促进城市管理工作由被动向主动、由静态向动态、粗放向精细、无序向规范转变。智慧城管将以城市地理信息系统（智慧城市管理平台）为基础，首先满足城市网格、部件等基础管理需要，涵盖所有城市基础设施信息。

强化城市服务职能，践行现代化城市管理理念，创新城市管理体制和管理手段，实现城市管理由被动管理型向主动服务型转变，由粗放定性型向集约定量型转变，由单一封闭管理向多元开放互动管理转变，实现城市“科学、严格、精细、长效”的管理。主要包含以下四个方向的目标：

一、建设“四化”特性的智慧城管信息系统

“四化”特性是指“精细化、可视化、智能化、移动化”。

精细化：运用“网格技术”，整合和应用gis、gps、rs等多种技术和各类业务平台，对城市实施网格化管理、事件精确化定位。

可视化：布设城管视频监控点，做到对重点区域、危险源以及建筑工地等实施7×24小时的实时视频监控，使指挥中心能在最短时间对重大事件实现最直观、最准确的掌控，并能全程可视化跟踪事件处理过程和处理结果，对相关执人员和单位作出评价。

智能化：运用“信息分析和辅助决策技术”，实现对城市重大事件的分析决策、应急响应、事后评估的智能化处理。

移动化：运用现代智能终端和无线信息传递技术，实现对信息数据的无线采集，为管理问题的发现提供了全新的手段。

二、资源共享，构筑一个统一的综合平台

运用现代信息技术，充分利用已建的政府公共资源(包括政务外网、视频监控等)，构建基于“3s”技术统一的城市管理综合信息平台，对城市部件进行系统编码和精确定位，实现城市管理信息的准确采集、网络传输和实时管理。

三、实行指挥、监督一体化管理

创新城市管理体制，再造城市管理流程。形成统一指挥，监督有力、沟通快捷、分工明确、责任到位、反应快速、处置及时、运转高效的城市管理长效机制。

四、统一建设标准，拓展服务功能

统一网格管理数字平台的建设标准，包括电子地图、物理网格区划、事件部件编码、信息交换和接口等标准，使该系统具备扩展覆盖到其它部门和管理领域的功能。

五、提高管理效率，提升公共服务质量和水平。为市民提供快速、优质、高效的综合服务

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方案价值体现

再造管理模式，实现科学管理

传统的城市管理模式存在以下弊端：由于无法全面掌握城市管理所需要的信息，相关部门无法系统地规划和管理城市，只能对薄弱环节采取突击性和运动性的整治，整治后又无法巩固整治成果，由于缺乏统一的评价标准及合理的、可操作性强的监督及奖惩机制，粗放管理、定性管理普遍，对各职能部门的制约和监督流于形式，难以对处理效果进行有效评估。

依托统一的智慧城管信息系统平台，在市级建立城市管理监督指挥中心，市级监督指挥中心负责统一平台的规划维护、标准规范制订、跨区重大事项协调，监督区县级平台运行，实施全市智慧城管运行结果评价等；在县（区）级建立城市管理指挥中心，指挥中心负责辖区内智慧城管事务的协调和监督员管理等工作；在街道办建立城市管理指挥处置中心，负责具体事务的执行处理。

构建城市管理监督与执行相互分离，分工协作的全新管理模式，运行模式可以概括为是“统一接入，分布受理，分级处置，监管分离”。

升级管理工具，提升管理效率

传统的城市管理缺乏对城市管理管理工作的统一指挥和调度。缺乏相应的工具支撑，无法对城市问题及时上报，缺乏对城市问题的实时视频监控及录像取证，缺少对执法车、环卫车等特殊车辆的监督指挥，对一些重要且分布广泛或者隐蔽的城市部件，未利用先进的物联网技术进行管理和控制。缺少对城市部件的信息化处理。

利用中兴软创智慧城管系统各项平台功能及相关外场设施，实现问题上报方式的多样化，上报时间的及时化，发现问题的智能化。借助先进的网络技术、传感器技术、视频监控技术，实现对城市各个角落的无缝、主动管理。城管通协助监督员及时发现和上报问题，监督和指挥中心按标准接受和处置案件。多维度评价城市案件处置效果。远程视频监控实时监控城市日常事件，并保留视频及图片记录。

集成多种技术，提升管理效率

完善互动方式，建设全民城管

当前市民只有通过电话反应城市问题，缺乏多渠道、有效的沟通方式。使得城管工作距离市民较远。市民继续多种有效的方式参与到城市管理工作当中。例如，12319热线电话，移动互联网方式下的网络互动等方式。

智慧园区解决方案3

智慧交通解决方案

我国交通现状：

近几年来，随着经济和社会发展迅速，城市规模不继扩大，城市化进程的不断加快，城市人口迅速增长，并随着居民生活水平的不断提高，机动车拥有量迅速增长，交通需求极大增加，原有的交通供需平衡被打破，而相反城市的基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求发展速度，原有基础设施的缺陷和弊端不断暴露出来，交通管理的科技水平越来越显得不足，交通管理的手段、措施尚处于经验型、摸索型的状态，处于成长期。

如何解决城市交通拥挤问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。从政府管理者角度讲，需要更好地利用现有的交通运输基础设施，提高安全性，改善环境；从企业角度讲，企业需要提高运营效率与服务质量；从旅行角度讲，旅行者需要可靠的出行信息来减少旅行时间与旅行压力、提高安全性与可靠性，需要高质量的运输服务与便捷的支付手段；从行驶角度讲，驾驶员需要最新的交通信息、及时的危险警告、推荐最佳的行车线路、适宜的速度限制、在不利的道路与天气条件下对司机的有效支持、对紧急情况的快速反应。这些越来越高的交通需求是传统交通运输系统所难以满足的，因此，急需要将先进的信息技术融入到交通运输管理的全过程，全面提升整个行业的信息化水平。

方案介绍：

市高速公路监控系统、城市电子收费系统、城市道路信息管理系统、城市交通信号系统、汽车电子系统、停车场管理系统等的综合性协同运作，让人、车、路和交通系统融为一体，为出行者和交通监管部门提供实时交通信息，有效缓解交通拥堵，快速响应突发状况，为城市大动脉的良性运转提供科学的决策。智慧交通以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。诸如动态导航，可提供多模式的城市动态交通信息，帮助驾驶员主动避开拥堵路段，合理利用道路资源，从而达到省时、节能、环保的目的。

智慧交通系统通过各类传感器采集各类交通信息、发布各类交通信息、引导交通。各类采集到的交通信息将统一汇聚到城市交通信息系统中心，进行分析处理。通过对汇聚的数据进行处理和挖掘，可对道路交通拥堵状态进行分析，为交通管理部门进行决策提供帮助。

银河之星智慧交通行业应用解决方案依托北斗卫星优势和移动网络资源，强大的ict服务能力，丰富的行业应用经验，通过与业内优秀的产品和服务供应商合作，为交通行业客户提供信息化、智能化解决方案，从而有效提升交通行业信息化水平。

交通运输行业信息化的需求热点可以主要归纳三个方面：1）车辆综合管理和调度系统，基于北斗、gps、gis、无线通信等信息手段，通过建立私有或公共信息应用平台，能够为监管部门和企业实现定位管理，实现对运输工具、货物、人员的状态监控，提高运行效率，避免危险隐患，提高应急处理能力；

2）通过对城市道路、公路等交通网络的实时数据采集，交通管理部门能够实时发布交通信息，合理进行交通疏导，提高道路交通的通行效率和使用率；

3）对突发事件能够及时、快速处理，并充分利用现有的交通基础设施和彻底分析道路交通拥堵情况，制定交通建设规划和应对措施。

智慧交通涵盖了所有的运输方式，并考虑运输系统动态的、相互作用的所有要素——人、车、路以及环境。据预测，应用智慧交通后，可有效提高交通运输效益，使交通拥挤降低20%，延误损失减少10—25%，车祸降低50～80%，油料消耗减少30%。

智慧交通应用解决方案的总体框架图

价值分析：

智慧交通是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理等技术综合运用于整个交通运输管理体系，通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备，对各种交通情况进行协调和处理，建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系，从而使交通设施得以充分利用，提高交通效率和安全，最终使交通运输服务和管理智能化，实现交通运输的集约式发展。

一、对政府的价值

政府实时发布交通信息，合理进行交通疏导、突发事件快速处理，并充分利用现有的交通基础设施，分析道路交通拥堵原因，制定交通建设规划和应对措施。

1）采用信息化手段解决道路拥堵问题

采用部署诸如实时交通信号控制系统等先进的交通指挥系统来解决道路拥堵的问题。利用信息化手段，在主要拥堵路段通过交通信号灯、交通管制等方式进行交通流量疏导，及时将拥堵信息推送至车载终端或手机终端，引导车辆规避拥堵路段，并给出行驶路径建议。

2）建立完善的公共交通网络包括进行公交系统的现代化建设，诸如公交视频监控、公交车辆定位调度、公共车辆信息管理等，进行地铁的规模化和信息化建设等。为市民出行提供完善的公共交通网络，发展城市公共交通配套。

3）建设和完善城市路网

新建或扩建市政道路，增加通车道路规模。基于现有拥堵情况信息分析，进行交通基础设施建设规划，对于常拥堵路段，制定改建计划，启动项目实施。

4）构建交通流量信息的采集系统和信息发布共享网络

通过各个路口信息采集终端（包括视频终端、rfid、红外、感应线圈等）获取城市交通信息，采集的交通信息汇聚到交通信息中心后，进行分析、处理、建模，给出全市的交通拥堵状况全视图。

信息发布可通过媒体网络、运营商的无线通信网络、以及各个公共场所的led屏及时发布道路拥堵、道路管制、交通事故、气象、道路积水等信息，引导市民规避拥堵路段。

5）建立完善的应急联动和事故救援机制

发生较大的交通事故，由交管中心统一调度，触发应急机制，联动公安、救援中心、120急救中心、保险公司等相关部门，快速、有效、妥善处理现场事件，尽快恢复交通原态。

6）大力倡导绿色交通、节能减排

政府部门倡导节能减排，鼓励电动车的发展，鼓励出行更多采用公共交通网络。

7）建设现代化信息化的城市停车场管理系统

建设现代化的城市级别的停车场管理系统，实现停车场实时信息及时发布，市民可通过多种途径，多种渠道方便的获取城市各个位置停车场的相关信息。

8）保障公共交通安全，加强公共车辆管理

实现对涉及公共安全的客运车辆的实时监控管理，实现对危险品运输车辆的实时监控管理，保障公共交通的安全。

9）推动智能电子车牌的发展

推动智能电子车牌的发展，加快车牌信息化建设。

二、对企业的价值

1）实现对企业车辆的实时监控和管理

企业需要具备对企业所属车辆的实时监控和管理的能力。包括：调度人员通过车辆综合调度业务，根据交通拥堵、事故、人员集聚等因素合理调度车辆，如出租车、物流车、企业自有营运车辆等；公司监管人员，通过车辆综合调度业务，随时查看车辆运行情况，包括当前、历史运行轨迹。

2）提供车载信息化服务

车辆生产企业对所销售的各类车辆可提供车载信息服务。通过车载信息服务，为司机提供交通信息查询、行程规划、车辆综合调度、车辆远程诊断、紧急救援等服务。

3）实现对车辆的安全管理

通过车辆的管理监控等多种信息化手段，保障企业车辆的安全。包括车辆防盗、车辆被劫持的及时报警等。

4）降低车辆的营运成本

采用信息化的车辆和车队管理手段，降低车辆运营费用，避免无规划的私自使用车辆情形。

三、对公众的价值

1）交通安全

关注各类交通出行方式，关注车辆故障、车辆防盗、车辆救援等安全相关内容。

2）获取各种类型的交通信息（停车/加油/交通信号/车辆诱导/气象）

能够及时、多渠道的获取各类交通信息，包括停车场的位置、附近加油站、途中的道路交通拥堵情况信息，车辆诱导信息，途中、目的地气象情况，日常车辆保养信息实时提醒，驾驶人员保健信息等。

3）延长车俩的使用寿命

获取车辆保养信息，参与各类车辆的维护，延长车辆的使用寿命。

智慧园区解决方案4

平安校园创建，是落实社会治安综合治理各项措施的载体，是校园精神文明建设的一项重要举措，同时也是深化教育体制改革、强化创新意识、加速学校发展、增强办学实力的重要保障。为切实加强校园及周边综合治理工作，维护学校治安秩序，优化学校育人环境，积极推进我校“平安校园”创建活动，特制定“平安校园”实施方案。

一、指导思想

以上级文件为指导，牢固树立和认真落实科学的发展观，坚持以人为本，紧密结合学校实际开展“平安校园”建设，加强安全教育，强化人防、物防和技防措施，堵塞漏洞，消除隐患，确保校园无安全事故，无纠纷案件，无上访事件，无周边环境问题，努力营造一个稳定、安全、温馨、和谐的育人环境。

二、阶段性工作

（一）三月份：制定方案，健全组织，明确要求，责任到人。

（二）三至十二月份：安全教育、培训、检查等。

1.健全各项安全管理制度和应急预案。（3月份、9月份）

2.校舍、场地、活动器械设备、周边环境、食堂工作安全检查。（1.季查，2.按上级要求查，3.学期查，4.遇恶劣天气突击查。）

3.与各类人员签订安全责任状和责任书。（9月份）

4.召开家长会进行安全护导培训。（5月份、8月份）

5.各班召开“安全在我心中”主题活动。（5月中旬—6月、10月中旬—11月份）

6.学生安全教育主题讲座。（每月一次）

7.抗震疏散演练。（2月份）

8.教师安全法制竞赛。（4月份）

9.教师灭火器使用培训和消防安全疏散演练。（8月份、9月份）

10.人防、技防工作。（每季检查，确保正常使用）

（三）八至九月份：收集资料。

三、组织措施

1.要求各教师提高对安全工作的认识，积极行动起来，以主人翁精神，自觉参与到“平安校园”创建活动中来，为创设平安和谐的环境奉献自己的聪明才智。

2.建立以校长为组长的创建“平安校园”工作领导小组，指导、协调、检查“平安校园”建设的各项工作，修改并完善安全目标责任书，根据幼儿园实际制定安全责任范围，按照“一职双责”的原则，进一步落实职责，增强教师安全教育的意识；

3.加强安全宣传工作，举行安全知识讲座，利用宣传栏向师生和家长进行安全宣传，进行安全知识培训，增强师生及家长的安全意识，提高自护自救能力，保障师生生命和财产安全。

4.开展安全自救演练活动。使师生了解和初步掌握如何避免各类事故及应对突发事件时逃生知识及应变技能，提高应对突发事件的心理承受能力；

5.开展“安全隐患大搜索”活动。对学校存在的不安全隐患进行排查，将学生不安全的行为作为教育重点开展思辨，从而将不安全因素消灭在萌芽状态；

6.加强对校舍的安全检查，消除隐患，确保师生的’生命安全。要定期对消防安全进行全面检查，消防设施进行定期维护更换，确保消防器材的完好，要加强食堂的管理，严格杜绝中毒事件的发生。

7.加强法制教育，切实提高师生的遵纪守法观念。加强与有关部门联系，加强校园周边环境的治理工作，确保校园稳定。

8.根据实际情况修订处置重大突发事件预案，进行相应演练。

9.建立健全督查机制，把建设“平安校园”的成效作为检验工作的重要标志，作为衡量成绩的重要指标，列入教师年度考核重要内容。

智慧园区解决方案5

县工业园是我县对外展示石城形象的一个重要窗口，其环境质量的好坏直接影响招商兴工成效和业主居民的身心健康，为此，经工业园管委会与县城管局共同研究，参照其他县市做法，达成实施意见如下：

一、垃圾不出厂不出墙。为避免垃圾自行倾倒路边影响市容环境现象发生，减少垃圾上路的二次污染，今后所有厂家商户不得随意将垃圾倾倒路边，须在厂家商户内设置垃圾收集容器，由专业人员上门收集，运往垃圾场消纳处置。

二、采取定时定点和预约收集相结合。对产生垃圾较多的企业或商家，采取定时定点，即错开职工上下班高峰，在相对固定的时间由专业人员上门收集清运，对垃圾量相对较少的企业如电子厂、摇床厂等采取厂家根据实际情况，提前电话通知专业人员上门收集。

三、实行有偿服务。授权专业公司向企业及商户、居民收取燃油费、车辆器具及工人工资、处置消纳费用，具体标准为各企业按量缴纳，每户每日产生三桶（桶为240升）垃圾以内的，每月交纳300元，考虑到车辆进出厂房的成本，不足三桶以三桶计算，第四桶以上为每增加一桶增收垃圾清运处置费10元，遗落地下垃圾由企业自行铲入垃圾箱，预约企业待装满三桶以上垃圾时电话通知装运，每桶收取处置消纳及清运费15元，超市、酒家及居民户参照县城标准收取（需要税务发票的由企业业主和商户自行负责）。

四、容器自备。各企业必须购置240升标准塑料垃圾桶以便与装运车辆匹配，委托保洁公司购买的，由保洁公司按成本价提供。

五、严禁自行处置或焚烧垃圾。根据相关法律法规，防止产生二次污染，垃圾清运处置须专业机构和人员作业，任何企业和个人不得私自装运或私自向河边、山沟倾倒垃圾，医疗和放射性垃圾自行处置的，报告有关部门依据相关法律法规追究法律责任，焚烧垃圾和自行处置垃圾的按法律法规从重处罚。

六、本方案所指的专业管理机构为县环卫处或中标企业广州环净美环保科技有限公司石城分公司，联系电话：

七、保洁公司要增强服务理念，与企业签订清运处置协议，配备好装运车辆及器具，遇企业重大节庆活动或上级检查任务时，应随叫随到协调配合，努力做到双方满意。

八、本方案自下发之日起执行。

智慧园区解决方案6

一、统一思想，提升园区本质安全水平

（一）高度重视。各县（市、区）政府、各部门单位、各类园区要坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，切实增强抓好工业园区安全生产工作的责任感、紧迫感，强化红线意识，采取有力措施，强化园区安全生产监管。要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，着力构建园区安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作机制。

（二）明确目标。到xxxx年，全市各类园区要建立起责任全覆盖、管理全方位、监管全过程的安全生产综合治理体系，园区千名就业人员生产安全事故率下降19%以上，职业病危害得到进一步控制；入园企业安全设施及职业卫生“三同时”主体责任落实率达100%、安全生产标准化创建率达100%（规模以上企业必须在xxxx年以前达标）、隐患排查治理率达100%，坚决遏制较大生产安全事故，杜绝重大以上事故，为赣南苏区振兴发展创造良好的安全生产环境。

二、严管源头，管控园区安全风险

（三）统筹规划布局。由园区管委会牵头，组织编制园区规划，并纳入当地城乡发展规划、安全生产专项规划。化工园区必须编制安全生产专项规划，其他园区必须编制安全生产专篇。规划必须综合考虑影响园区安全的各种因素，合理布置功能分区，努力将园区安全与周边公共安全的相互影响降到最小。

（四）严格安全准入。各级政府要按照安全发展、绿色发展的要求引进项目,严格实行重大安全生产事故风险“一票否决”。要建立健全项目会审制度，完善项目准入机制，各类园区在招商引资、引进项目前事先征求安监部门意见，严把安全生产准入关，严格执行安全生产许可制度和产业政策，严禁工艺设备设施落后、本质安全水平低的`项目入园，严禁有关建设项目安全设施及职业病防护设施未经审查投入建设、未经验收投入运行。

（五）管控安全风险。各园区管委会xxxx年（以后每5年开展一次）要对已建成运行使用的园区，委托具有甲级资质的安全评价机构开展一次园区整体性安全风险评价，科学评估园区安全风险，提出消除、降低或控制安全风险的对策措施。对评估发现的问题要逐一整改落实，对不具备安全生产条件的，要坚决依法停产整顿；对发展方式落后、安全风险高的，要督促依法淘汰退出。

三、落实责任，强化园区安全监管

（六）落实政府属地管理责任。各级政府要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”要求，严格落实属地管理责任，对本行政区域内的园区安全生产工作全面负责，定期研究园区安全生产工作，协调解决重大问题，建立健全园区安全生产工作责任制和考核评价机制，支持负有安全生产监督管理职责的部门开展安全监管执法，督促各项安全生产责任制落实到位。

（七）落实行业部门监管责任。各有关行业主管部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，加强对园区安全生产工作的督促、指导，做到行业主管部门在园区安全监管职能上的全覆盖。各级安全生产监管部门要认真履行综合监管责任，切实加强对园区安全生产工作综合监督管理和指导协调。

（八）落实园区管委会监管责任。各类园区管委会要全面履行园区安全生产工作的组织领导、监督管理、服务保障职责，将安全生产工作与其它工作一起，做到同部署、同落实、同推进、同考核。园区管委会要成立以主要负责人为主任的安全生产委员会，对园区安全生产实施统一管理。园区管委会领导班子成员，要按照“党政同责、一岗双责”要求，切实履行安全生产工作职责。

四、严格监管，落实企业主体责任

（九）完善企业安全生产责任体系。各类园区管委会要督促园区内企业建立健全以“五落实五到位”为主要内容的企业安全生产责任体系，即落实“党政同责”要求，董事长、党组织书记、总经理对本企业安全生产工作共同承担领导责任；落实安全生产“一岗双责”，所有领导班子成员对分管范围内安全生产工作承担相应职责；落实安全生产组织领导机构，成立安全生产委员会，由董事长或总经理担任主任；落实安全管理力量，依法设置安全生产管理机构，配齐配强专业安全管理人员；落实安全生产报告制度，定期向董事会、业绩考核部门报告安全生产情况，并向社会公示；做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位。

（十）全面实行安全风险管控。各类园区管委会要全面排查园区内企业安全风险，按照《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB13861-）等有关标准规范，结合实际制定科学的安全风险辨识程序和方法，对危险源（危险、有害因素）的种类、触发诱因及其损害后果等进行全面识别分析，并相应确定风险类别、风险等级、管控责任，实施安全风险公告警示，绘制企业“红橙黄蓝”安全风险等级空间分布图，实施分级分类安全监管。园区内企业要从组织、制度、技术、应急等方面构建安全风险管控体系，并采取工程技术措施和智能化手段，精准管控安全风险，降低事故发生的概率和损害后果。

（十一）建立隐患排查治理体系。各类园区管委会要不断推动企业建立健全隐患排查治理制度，完善事故隐患自查自报自改管理机制，定期组织开展隐患排查治理，做到横向到边、纵向到底、全面覆盖，确保各类安全生产隐患能够及时发现、及时整改，防止隐患演变为事故。要通过与政府部门互联互通的隐患排查治理信息系统，全过程记录报告隐患排查治理情况。对排查发现的重大事故隐患，应当在向安全监管部门和有关部门报告备案的同时，严密制定并实施治理方案，做到措施、责任、资金、时限和预案“五落实”。

（十二）推进安全生产标准化建设。各类园区管委会要督促园区内企业按照《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/T9006-）的要求，加大安全生产标准化建设投入，深入开展以岗位达标、专业达标和企业达标为内容的安全生产标准化建设，着力构建完善的安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作机制，达到国家或行业规定的安全生产标准。对未按要求达标的，将作为失信行为，进行联合惩戒。

五、依法治安，强化园区监管执法

（十三）加强日常监督检查。各级政府要对辖区园区企业进行彻底的摸底调查，全面掌握园区内企业安全生产情况，建立健全入园企业安全生产管理档案。要根据园区内企业安全基础管理、现场安全管理、现场安全条件和创建安全生产标准化等情况，对企业进行定级，根据企业安全现状将企业分为A、B、C、D四级，实行差异化管理、分级监管，将C、D级确定为重点监管对象，并加强安全监督检查，具体分级办法由市安委会组织制定并具体实施。对园区内所有企业，不论投资形式、不论所有制形式、不论规模大小、不论中央企业地方企业，都要一视同仁，严格监管、从严执法，及时发现并消除事故隐患，严禁以任何形式、任何理由妨碍、阻止安全监管部门入园开展正常安全检查和监管执法。

（十四）创新监管执法工作机制。各级政府要通过实行依法派驻执法、委托执法等方式，加强和规范园区安全生产监管执法工作。建立以“双随机一公开”抽查为重点、以专家参与为辅助手段的安全生产监督检查制度，实行按风险等级确定检查执法计划，依法规范执法程序和自由裁量权，提高园区安全生产监管执法水平。对抽查检查结果，通过国家企业信用信息公示系统（江西）向社会公示。推进安全生产与职业卫生监管执法一体化，把职业卫生融入日常安全生产监管工作中，做到同步部署、同步检查、同步落实。广泛采取“四不两直”方式，加大对企业安全生产工作的暗访暗查力度，发现隐患和问题要立即责令整改。

（十五）深化安全生产专项整治。各级政府要根据园区安全生产形势和时段、季节特点，突出重点，组织开展危化品、粉尘防爆、液氨制冷、有限空间作业、劳动密集企业、职业卫生、雷电灾害防御等安全专项整治，着力解决安全生产突出问题。加大“打非治违”力度，严格依法落实停产整顿、关闭取缔、从重处罚和厉行问责“四个一律”打击措施，集中处罚一批、停产一批、取缔一批典型非法违法企业并公开曝光，切实做到铁规定、钢执行、全覆盖、真落实、见实效。

六、夯实基础，强化监管执法保障

（十六）建立健全园区安全生产监管体制。各级政府应当结合园区实际，建立健全安全生产监管体制，建立健全安全生产监管执法机构，按规定要求配足配强与安全监管任务相适应的监管力量，切实履行监管执法职能。国家级开发区必须设立专门安全监管机构或由当地安监部门设立派出机构，配备专职安全监管人员不少于5人；省级工业园区必须指定机构承担安全监管职责（增挂安全监管机构牌子），内设安全监督科，配备专职安全监管人员不少于3人；县级工业园或其它园区必须指定机构承担安全监管职责，配备专职安全监管人员不少于2人。

（十七）强化监管执法保障。各级政府要认真贯彻落实《江西省人民政府办公厅关于加强安全生产监管执法的通知》（赣府厅发〔〕44号）要求，根据园区安全风险情况、企业数量、生产工艺要求等，配足配齐与安全监管任务相适应的园区监管执法装备，强化对安全监管人员的全面培训，切实提高安全监管能力，保障安全监管执法到位。

（十八）加强企业安全生产诚信体系建设。通过建立企业安全生产诚信体系，促进企业严格落实安全生产主体责任，依法依规、诚实守信，建立完善持续改进的安全生产工作机制，实现科学发展、安全发展。要按照《江西省社会信用体系建设规划》、《江西省企业信用行为联合激励与惩戒暂行办法》的要求，建立健全安全生产承诺制度、不良信用记录制度、“黑名单”制度、诚信评价和管理制度、诚信报告和执法信息公示制度，完善管理办法。对没有失信记录且拥有优良守信记录的企业在实施资格审查、评级评优评先、市场准入等工作中，开辟“绿色通道”，提供便利服务。对发生生产安全事故、严重违法违规、重大隐患整改不力、未创建安全标准化等失信行为的企业，不得评先、评优，在办理资质、资格、许可证照等评定、申报、升级、验证、年检事项中，依法予以严格限制或法律、法规、规章规定的其他惩戒措施。

（十九）发挥市场机制推动作用。积极推行安全生产责任保险。采取政府购买安全生产服务的方式，引入第三方力量参与安全管理，在组织开展隐患排查治理、安全培训、安全风险管控、安全分级管理等工作，帮助基层和企业解决安全生产难题，进一步提高安全监管科学化水平。

（二十）强化园区应急保障能力建设。全面掌握园区及企业应急救援相关信息，制定园区总体应急救援预案及专项预案。督促企业修订完善应急救援预案并与园区总体应急救援预案相衔接，做好预案评审、备案等工作。加强应急基础设施建设，可采取企企联合、政企联合或相关职能部门单独出资投入等方式，整合和优化园区专业的应急救援资源，组建园区专业应急救援队伍，并组织开展地方应急救援力量和企业应急救援力量共同参与的应急演练。进一步创新应急管理机制，实现应急资源信息共享，定期进行生产安全风险分析，及时发布预警信息，确保遇到各类突发事件能快速、有效处置。

（二十一）发挥科技支撑作用。实施“互联网+安全生产”行动、“机械化换人、自动化减人”科技强安专项行动，推进信息技术、智能技术与安全生产深度融合，全面提升园区企业本质安全。大力推广对于事故防治切实有效的先进适用技术、工艺，重点加强危险化学品等领域先进适用技术装备的推广应用，切实提高企业防范事故能力。支持和鼓励企业把先进科技成果和重大技术装备与生产实践相结合，努力打造一批示范应用性强、实际使用效果好的先进科技成果和重大技术装备安全技术示范工程。

（二十二）加强园区安全生产宣传教育工作。各级政府要深入开展群众性安全生产宣传教育活动，普及安全知识，提高园区安全文明素质。督促企业把安全生产教育培训纳入企业发展规划，严格落实先培训后上岗、每年再培训、转岗再培训和新工艺、新技术、新设备、新材料、新标准培训制度。继续推进安全文化示范企业创建工作，推动企业加强安全文化建设，建立安全宣誓、岗位安全描述、班前安全会等制度。广泛开展送安全知识上门活动，努力解决中小企业安全教育无人管和管不好等突出问题。

各级政府要迅速将本实施意见精神传达至各园区及所属企业，抓好贯彻落实。要结合本地实际，研究制定具体实施办法，并报市安委会办公室备案。市安委会办公室要加强工作督查，及时掌握各地工作进展情况，确保各项要求落实到位。

智慧园区解决方案7

用户需求

随着物联网时代的到来，智能家居方兴未艾，从高端住宅的首先应用开始正在迅速普及，成为世界性的发展潮流，智能化已成为别墅豪宅等高端住宅不可或缺的基本元素。【智慧居】高端住宅智能化解决方案以人为本专为高端成功人士设计，为其营造了安全、便利、舒适、愉悦的高品质生活。

方案详细

智慧物联感知生活

海尔u-home凭借u-home2.0智慧物联核心技术，真正实现了智能安防、视频监控、可视对讲、智能门锁联动等各大子系统之间的互联互通、无缝对接。多屏合一集中控制

海尔u-home凭借u-home2.0智慧物联核心技术，实现了手机屏、pad屏、电脑屏、智能终端等多屏合一，通过任何一个屏都可实现对空调、热水器、地暖、新风、灯光、窗帘等设备的监控。移动对讲掌上操控

通过u-home客户端软件，智能手机、pad可以作为可视对讲终端使用，实现移动可视对讲功能。智能感知舒适尽享

系统能够自动检测环境的温度、湿度、空气质量，并自动开启空调、新风、地暖、灯光等设备。

家庭物联以物联家电系统为依托，使系统从原来的单一控制改变为人与物、物与物的双向智慧对话，实现灯光、窗帘、家电、门锁等物物相关，为业主创造一个安全便利、舒适、愉悦的全新生活方式。

远程视频监控

身在外，业主可通过pad、智能手机、电脑实现对家中的远程监控，随时随地了解家中情况

智能门锁联动

业主回家开门时，系统自动执行回家模式，安防系统自动进行安防撤防，让生活更便利；家人回家开门时，系统自动将家人安全到家的信息发送到业主手机上，让业主更放心

移动可视对讲

家中有客来访，业主不仅可以通过玄关的智能终端对讲并开门，还可以通过pad、智能手机、电视接听对讲并开门，让生活更便捷

多屏合一场景联动

智慧物联技术实现了电视、智能终端、pad、智能手机多屏合一、移动控制；系统设置多种个性化“一键联动”场景模式，通过以上终端设备均可实现空调、地暖、安防等组合操控，让生活更方便

设备智能管控

无论在家还是在外，随时随地通过手机、pad及其他遥控设备对空调、地暖、新风、灯光、窗帘进行智能化管控，生活更便利

方案价值

海尔推出的【智慧居】高端住宅智能化解决方案，是一个先进、开放的平台，该方案围绕着安全、便利、舒适、愉悦四大生活主题，融合了安防报警、视频监控、可视对讲、灯光窗帘、家电管理、环境监测、背景音乐、家庭影院等功能模块，将家中的所有设备通过一个智能化平台管理起来，通过“集中管理”、“场景管理”和“远程管理”，切切实实的实现了“行在外，家就在身边；居于家，世界在你眼前”的美好生活。

网络摄像头

远程视频监控家中、公司、仓库等地点对点加密传输，数据安全、图像稳定利用普通宽带即可实现传输，节省费用

智能开关hk-32p1cw/hk32p2cw

触摸感应按键，荧光图案，夜间指示可实现1或2路灯光的开关控制零火线控制方式，直接代替传统机械开关

智能终端hr-6110/hr-6107

具有起床、外出、在家、就寝四种生活场景与手机、pad等移动设备联动与智能门锁联动

足不出户就可享受日常生活服务

家庭网络中心

集中管理多种设备实现场景模式的选择

定制设备关联状态，实现家电之间的联动支持手机短信远程控制支持远程网络控制

支持wifi无线路由，支持多台电脑同时上网

别墅门口机hr-52dv00b-d

呼叫户主实现可视对讲刷卡开锁空能夜间呼叫自动补光高清晰彩色摄像头图像还原

智能遥控器hk-31yws

一个遥控，控制多种设备一键实现生活场景选择

独立组网方式，可做家庭管控中心

与家庭网络中心配合使用，最多可同时支持8个智能遥控器

智能触控面板hk-50p4cwa

最多4路灯光的开关控制及状态显示

本面板灯光的全开、全关功能

环境亮度检测

外部信号的输入检测

智能触控面板hk-50q6cwa/hk-50p6cwa

最多6路灯光的开关控制及状态显示

最多2路调光灯光的开关以及亮度调节、显示

本面板灯光的全开、全关功能

环境亮度检测

外部信号的输入检测

hk-50q6cwa具有与家庭网络中心组网功能，与智能终端组网功能，实现场景控制功能