马斯克回应：美国支持汽车工人加薪40% 每周工作32小时的要求

9月27日，据美国汽车工人协会报道，由于不加薪，15万名工人将无法复工。此外，美国总统也支持这种做法。

美国总统周二早些时候表示，支持美国汽车工人联合会提出的加薪40%的要求。这个工会罕见地同时对底特律三大汽车制造商发起罢工，这是它们历史上首次这样做。

马斯克表示:“他们要求我们加薪40%，每周工作32小时。这种情况肯定会加速通用、福特和克莱斯勒的破产进程。”

马斯克表示:“这种情况可能导致汽车销量大幅下降，最终导致破产。”他还补充说，这种情况会对人们购买汽车产生影响。

底特律汽车企业工会的工人目前的起薪约为每小时18美元（约合人民币123元），达到一定工龄的工人最高工资约为每小时32美元。然而，40%的加薪将是下一个四年合同期内的总体涨薪幅度仍然令人担忧。尽管底特律汽车企业工会和雇主之间已经进行了多次谈判，但是目前来看，车企们似乎已经放弃了提高工人起薪的计划。尽管一些企业已经同意在下一个四年合同期内增加员工的薪资，但是这些协议的金额远远无法满足工会的要求。事实上，自2009年以来，底特律汽车工会的工人已经降低了他们的薪资。尽管过去几年里，一些雇主已经采取了一些措施来缓解工会的压力，但是这些措施并没有使工会的要求得到满足。由于汽车行业的困境和工人数量的下降，车企们可能会继续面临严重的财务压力。因此，他们可能会继续削减成本，包括降低工人的薪资。这种做法不仅会对工人的福利产生负面影响，而且也会对整个汽车产业造成影响。因此，底特律汽车工会必须继续努力争取合理的薪资，以确保工人的福利得到保障。同时，政府和监管机构也应该采取行动，促进雇主和工会之间的谈判，并采取措施保护工人的权益。

之前，马斯克表示他很高兴能够看到这种情况，因为特斯拉支付给员工的薪酬比这还要多得多。

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